Chaque tonne expédiée avec NEWTOWT est tracée, calculée et auditée par un organisme tiers accrédité. Vos économies de CO₂ sont réelles — et prouvées.
Télécharger mon certificatAnemos est une certification indépendante qui attribue un score CO₂ vérifié à chaque voyage maritime. Conçu spécifiquement pour les opérateurs de cargo vélique, il offre aux chargeurs une mesure fiable et vérifiée par un tiers de l'impact climatique de leurs marchandises.
La consommation réelle est surveillée en continu à bord, voyage par voyage, via des instruments certifiés dans le cadre du règlement EU MRV.
Un organisme indépendant accrédité audite les données chaque année et certifie le facteur d'émission utilisé dans tous les calculs.
Chaque expédition reçoit un certificat Anemos nominatif — un PDF traçable et téléchargeable, prêt pour vos rapports RSE.
Méthode transparente, alignée avec le règlement européen EU MRV (UE 2015/757) et compatible avec le GHG Protocol Scope 3, catégorie 4 (Transport & Distribution amont).
Périmètre : tank-to-wake (combustion du carburant à bord, périmètre EU MRV), gaz CO₂ uniquement — hors CH₄ et N₂O, ce n'est donc pas du CO₂e. Le pré- et post-acheminement terrestres ne sont pas inclus.
| Mode de transport | g CO₂ / t·km | Source |
|---|---|---|
| Cargo vélique NEWTOWT | 1,5 | Mesures embarquées + audit vérificateur tiers accrédité |
| Porte-conteneurs conventionnel | 13,7 | IFP Energies nouvelles / IMO Fourth GHG Study |
CO₂ évité (kg) = (13,7 − 1,5) × tonnage (t) × distance (km) ÷ 1 000
distance (km) = distance (NM) × 1,852
12 palettes de vin (1,2 t) sur la route Le Havre → New York (3 200 NM ≈ 5 926 km) :
(13,7 − 1,5) × 1,2 × 5 926 ÷ 1 000 = 86,7 kg CO₂ évités vs porte-conteneurConstruite en 2024 et basée au Havre, Anemos est le voilier-cargo conçu spécifiquement pour NEWTOWT. Avec 3 000 m² de voilure et une capacité d'environ 1 000 palettes, elle démontre que le cargo vélique est à la fois viable commercialement à grande échelle et radicalement moins carboné que le transport conventionnel.
Nos émissions effectives sont auditées chaque année de façon indépendante. Le rapport vérifié est publié ici dès son émission.
Règlement (UE) 2015/757 sur la surveillance, la déclaration et la vérification des émissions de CO₂ du transport maritime. NEWTOWT déclare chaque année dans le système THETIS-MRV de l'EMSA.
Catégorie 4 — Transport & Distribution amont. Les valeurs du certificat sont compatibles avec les déclarations d'empreinte carbone d'entreprise au standard GHG Protocol.
Chaque réservation génère un certificat personnalisé indiquant le CO₂ exact évité pour votre expédition — prêt à intégrer dans votre rapport RSE ou à partager avec vos clients.
