Nos voiliers-cargos exploitent la force du vent et la mécanique des courants océaniques pour relier l'Europe au Brésil et à l'Amérique latine.
Chaque navire de la classe TSC 80 porte 2 226 m² de voilure et avance en propulsion principalement vélique, avec un moteur d'appoint pour les manœuvres portuaires et les calmes. La vitesse de croisière s'établit entre 9 et 11 nœuds, au rythme de l'océan.
Les routes sont tracées pour épouser les grands systèmes de courants et de vents de l'Atlantique. Ce choix réduit la consommation, lisse les écarts thermiques en cale et préserve la marchandise.
La ligne dessert l'Europe, le Brésil et l'Amérique latine. Pour 2026, plusieurs rotations entre Fécamp et São Sebastião sont prévues ; les routes latino-américaines visent la Colombie, le Mexique et le Guatemala, depuis Fécamp.
