Pruebas

La prueba, no solo la promesa.

¿Debe justificar su Alcance 3? Aquí tiene de dónde sale cada cifra, cómo se verifica y cómo encontrarla.

1 · La cifra

¿De dónde sale la cifra?

Base de comparación retirada

La fórmula de comparación publicada anteriormente aquí ha sido retirada (metodología v3.0, §11.1).

Las emisiones de nuestros buques siguen verificadas y públicas (EU MRV / THETIS-MRV).

Compatibilidad : valores integrables en una declaración GHG Protocol Alcance 3 cat. 4 (transporte aguas arriba) y un Bilan Carbone® — teniendo presente que se trata de CO₂ (TtW).

Leer el método en línea →

2 · Verificación

¿Quién lo verificó?

Las emisiones de nuestros buques están vigiladas, declaradas y verificadas por un organismo acreditado en el marco del reglamento EU MRV (UE 2015/757). Son consultables en el registro público THETIS-MRV de la EMSA.

Distinción importante : la verificación externa se refiere a las emisiones de nuestros buques, declaradas bajo EU MRV y públicas en el registro THETIS-MRV de la EMSA.

3 · Dato

¿Medido o teórico?

Cuando los datos reales están disponibles, el certificado se calcula sobre los consumos declarados a bordo (noon reports firmados) y la distancia realmente recorrida. En su defecto, aplica el factor certificado y una distancia ortodrómica (× 1,15). El método utilizado se imprime en cada certificado. Se publica una reconciliación anual medido/teórico.

4 · Registro

¿Puedo encontrarlo?

Cada certificado lleva un número de serie y un código QR. Escanéelo, o introduzca la referencia en nuestra página de verificación pública: encontrará el tonelaje, la distancia, el CO₂ emitido, la parte del tiempo de navegación a vela, el método y la fecha — sin datos personales.

Verificar un certificado →

5 · FAQ

FAQ comprador RSE

¿Perímetro well-to-wake o tank-to-wake?

Tank-to-wake (combustión a bordo), perímetro EU MRV. El pre/post-transporte terrestre no está incluido.

¿CO₂ o CO₂e?

Solo CO₂ (sin CH₄/N₂O). Téngalo en cuenta si su reporting está en CO₂e.

¿Insetting o compensación?

Ni lo uno ni lo otro: es una reducción en origen (menos combustible quemado), no un crédito ni una compensación.

¿Riesgo de doble contabilización?

El certificado cubre el segmento marítimo de su expedición; declárelo en ese segmento, en Alcance 3 cat. 4.

¿Compatible con Bilan Carbone® / ADEME?

Sí para la categoría de transporte aguas arriba, teniendo presente el perímetro TtW / CO₂.

¿Una expedición que justificar?

Descargue la metodología y un espécimen del informe anual de CO₂ — el kit RSE co-brandeado se prepara con nuestro equipo.

Kit RSE co-brandeado — hablar con nuestro equipo