Precisa justificar o seu Escopo 3? Aqui está de onde vem cada número, como é verificado e como encontrá-lo.
A fórmula de comparação publicada aqui foi retirada (metodologia v3.0, §11.1).
As emissões dos nossos navios continuam verificadas e públicas (EU MRV / THETIS-MRV).
Compatibilidade : valores integráveis numa declaração GHG Protocol Escopo 3 cat. 4 (transporte a montante) e num Bilan Carbone® — lembrando que se trata de CO₂ (TtW).
As emissões dos nossos navios são monitoradas, declaradas e verificadas por um organismo acreditado no âmbito do regulamento EU MRV (UE 2015/757). Elas são consultáveis no registro público THETIS-MRV da EMSA.
Distinção importante : a verificação externa incide sobre as emissões dos nossos navios, declaradas sob EU MRV e públicas no registro THETIS-MRV da EMSA.
Quando os dados reais estão disponíveis, o certificado é calculado sobre os consumos declarados a bordo (noon reports assinados) e a distância realmente percorrida. Na falta deles, aplica o fator certificado e uma distância ortodrômica (× 1,15). O método utilizado é impresso em cada certificado. Uma reconciliação anual medido/teórico é publicada.
Cada certificado leva um número de série e um QR code. Escaneie-o, ou informe a referência na nossa página de verificação pública: você encontra a tonelagem, a distância, o CO₂ emitido, a parcela do tempo de navegação à vela, o método e a data — sem dado pessoal.
Tank-to-wake (combustão a bordo), perímetro EU MRV. O pré/pós-transporte terrestre não está incluído.
Somente CO₂ (sem CH₄/N₂O). Leve isso em conta se o seu reporte está em CO₂e.
Nem um nem outro: é uma redução na fonte (menos combustível queimado), não um crédito nem uma compensação.
O certificado cobre o segmento marítimo do seu embarque; declare-o nesse segmento, no Escopo 3 cat. 4.
Sim, para a categoria de transporte a montante, lembrando o perímetro TtW / CO₂.
Baixe a metodologia e um espécime do relatório anual de CO₂ — o kit ESG co-brandado é preparado com a nossa equipe.
